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    北京贵承新技术有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:外资企业
    成立时间:2015年12月1号
  • 公司地址: 贵州省 贵阳 贵阳市白云区高新区绿地新都会12栋1005室
  • 姓名: 姚建卫
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北京路面快速修补料厂家直销

时间:2021-07-13点击次数:61

贵州路面修补料厂家直销
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来源:北京贵承新技术有限公司 时间:2021-07-13 14:14:48 访问:0 次
  产品详情

  聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。

一、技术要求
  JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》

型号	技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝)	JZ-1(含细骨料)	JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa)	2h	≥20	≥20	≥20
24h	≥30	≥30	≥30
28d	≥50	≥50	≥50
加水混合后可使用时间,min	约30min可调整
终凝时间,min	约60min可高速
备注:1、JZ-1加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。2、JZ-2与石子按1:1混合,加水搅拌均匀即可使用。3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2,混合加水搅拌均匀即可使用。
型号	技术要求
JZ-1(桥梁伸缩缝)	JZ-1(含细骨料)	JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa)	2h	≥20	≥20	≥20
24h	≥30	≥30	≥30
28d	≥50	≥50	≥50
加水混合后可使用时间,min	约30min可调整
终凝时间,min	约60min可高速
JZ桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。XB主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、**桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。护砼1号主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
二、施工工艺
  1、适用范围

  ①浇筑(JZ)型

  A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。

  B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。

  ②修补(XB)型

  混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。

  2、施工工艺

  (1)工艺流程

  ①浇筑(JZ)型修补料

  ②修补(XB)型修补料

  (2)施工工序

  ①浇筑(JZ)型修补料

  A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。

  B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。

  C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

  D.支模:对于待修补的位于道路*的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。

  对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。

  E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:**次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。

  F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料**面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。

  G.养生:用塑料条将修补料**面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。

  ②修补(XB)型修补料

  A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。

  B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。

  C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

  D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:**次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。

  E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得**过30min。**时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。

  F.养生:用塑料条将修补料**面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。

  3、注意事项

  (1)修补料拌制用水宜用饮用水。

  (2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。

  (3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。

  (4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。

  (5)材料运输过程中,应采取防雨措施。

  (6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,**出保质期复检合格后方可使用。

  (7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。

  三、现场技术指导

  四、包装贮存

  采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。

  须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。

  五、生产基地

  北京、 郑州、 西安、 重庆、 长春、兰州、 贵州、广州、 福州、广西、 江西

  各厂均有生产,发货方便快捷。







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